История этого промышленного гиганта напрямую связана с историей наиболее развитой республики в составе великой страны. В 1944 году, несмотря на то, что война еще продолжалась, на южной окраине Днепропетровска началось строительство завода, на котором планировалось наладить выпуск грузовых автомобилей для всего Советского Союза. Возведение завода еще продолжалось, а его цеха уже выпускали автопогрузчики, самосвалы и прицепы, автокраны. Первая модель автомобиля (ДАЗ-150 «Украинец») уже прошла государственные испытания, но необходимость в создании мощного ракетного щита для страны привела к перепрофилированию этого предприятия и переподчинению его военно-промышленному комплексу.
В новой ипостаси, в обстановке особой секретности, завод приступил к сборке аналогов германских ракет ФАУ-2. Однако, качество немецких разработок не удовлетворяло требованиям военных, поэтому днепропетровцы создали боевую технику с принципиально новыми техническими характеристиками, которые оставили далеко позади немцев и американцев.
В качестве маскировки, как это было принято во времена холодной войны, завод выпускал вполне мирную технику – трактора сельскохозяйственного предназначения. Но в памяти большинства людей он по-прежнему остается как научно-производственный комплекс, осуществляющий разработку и выпуск боевой и мирной ракетной техники. В трудовой биографии завода числится и освоение производства баллистических ракет Р-16У, и средств преодоления противоракетной обороны (система «Лист» на ракете Р-36). Мирный космос осваивался человечеством при помощи ракетоносителей «Космос», «Интеркосмос».
Октябрь 1966 года знаменателен для завода тем, что из секретного «номерного», он был переименован в Южный машиностроительный завод (ЮМЗ). Несмотря на титанические усилия по выпуску техники для военных и космических целей, в 1969 году с конвейера завода сошел 500-тысячный трактор.
В 80-е года прошлого века завод наладил выпуск ракетоносителя «Энергия» и ракетного комплекса «Зенит». Насыщенность завода высококвалифицированными кадрами, сложнейшее техническое оборудование, казалось бы, должно обеспечить устойчивое положение этого гиганта. Но, после декабря 1991 года, Украина, из мощной в промышленном плане республики, превратилась в поставщика металлолома для зарубежья. Чья в этом вина, решат историки, а гигант космического и сельскохозяйственного производства в сотни раз снизил объемы выпускаемых ракетоносителей и тракторов.
Современные разработки конструкторов соответствуют самым высоким международным требованиям, ракетоносители для наземного и морского старта заказывает Россия, Норвегия и США. Качество продукции завода получает международное признание. Эти факторы вселяют уверенность в том, что данный уникальный научно-производственный центр не прекратит свое существование.
Модельный ряд ЮЖМАШ(ЮМЗ) -Южный машиностроительный завод
НОВИНКИ
26.06.2012 | Новый седан Opel Astra
Недавно компания Opel анонсировала новую версию автомобиля Opel Astra. Автомобиль в значительной м...